Obras de conclusão do anel viário da RMF, iniciadas em 2010, serão retomadas nesta sexta (23), com duplicação

Será retomada na manhã desta sexta-feira (23) a duplicação do Anel Viário de Fortaleza, na BR-020. A estrutura viária de 32 km de extensão que liga cidades que compõem a Região Metropolitana de Fortaleza (RMF), como a Capital, Maranguape, Maracanaú e Caucaia, teve início em 2010, no governo da ex-presidente Dilma Rousseff (PT), com breve descontinuação e retomada em 2012, com previsão de finalização total em 2015, quando o total de serviços executados estava em 60%, ou seja, com 40% a serem finalizados. De lá para cá são nove anos, com passagem por três administrações governamentais – Cid Gomes (PSB), Camilo Santana (PT) e Izolda Cela (PSB) – e pela atual, Elmano de Freitas (PT).
A responsabilidade da execução e da fiscalização da obra é da Superintendência de Obras Públicas (SOP). Os diálogos para o Anel Viário que abrange a RMF começaram na gestão do ex-governador do Ceará Tasso Jereissati (PSDB). O também ex-senador deixou o governo em 2002 – uma década depois, as obras tiveram início. No mesmo ano, 2012, o Departamento Estadual de Rodovias (DER), vinculado à Secretaria da Infraestrutura (Seinfra), assumiu a execução da obra, com recursos do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). Em meio a desafios, como a desapropriação de trechos do Conjunto Nova Metrópole (Caucaia) ao Eusébio, a conclusão foi sendo empurrada.
Por se tratar de uma rodovia federal, as desapropriações eram responsabilidade do Dnit. Uma nova previsão de conclusão passou a ser 2019, mas a conjectura não ocorreu. Em 2021, o à época ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas (Republicanos), hoje governador de São Paulo, visitou um dos trechos. Segundo o ministério em nota no período, a obra estava orçada em R$ 257 milhões, com a duplicação dos 32 quilômetros com previsão de conclusão no mesmo ano. Em 2022, ainda sem conclusão, a obra local se viu frustrada em razão de um insucesso do processo licitatório.

Corrida por
mais recursos
Em 2023, em uma de suas agendas em Brasília de início de gestão, o governador Elmano teve a promessa do ministro dos Transportes, Renan Filho, de aporte de R$ 84 milhões para a obra. No mês passado, em live, o governador informou que as obras seriam retomadas cerca de 15 dias depois, no início deste mês, com investimento de R$ 97 milhões.
O Estado questionou a SOP sobre se falta alguma conclusão, além da duplicação, para a entrega total do anel, qual o investimento realizado desde 2010 e qual o específico a partir de 2012, quando o Estado assumiu a execução, e qual a estimativa de fluxo de veículos por dia ao longo do anel, mas não teve retorno até a publicação deste conteúdo.

OE